En el camp de la transmissió mecànica,sistemes d'engranatges planetarissempre han ocupat una posició crucial a causa del seu disseny estructural únic. La comprensió de molta gent sobre els engranatges planetaris es limita a la seva funció bàsica de "desaccelerar i augmentar el parell motor", passant per alt la seva capacitat d'augment de velocitat igualment potent. De fet, mitjançant una configuració estructural i un disseny de paràmetres raonables, els engranatges planetaris no només poden aconseguir augments de velocitat, sinó que també poden conservar nombrosos avantatges de rendiment durant el procés d'augment de velocitat, convertint-se en una solució indispensable de transmissió de potència en la producció industrial, el transport i altres camps.
La raó principal per la qual els engranatges planetaris poden aconseguir augments de velocitat rau en la seva estructura de transmissió coordinada d'"engranatge solar - engranatge planetari - engranatge coronal". Quan l'engranatge coronal està fix i l'engranatge solar és l'engranatge motriu, el portasatèl·lits es converteix en l'engranatge accionat. En aquest moment, la relació de transmissió serà inferior a 1, cosa que significa que l'engranatge accionat gira més ràpid que l'engranatge motriu, aconseguint així un efecte d'augment de velocitat. Per exemple, si l'engranatge solar té 20 dents i l'engranatge coronal té 60 dents, segons la fórmula de la relació de transmissió de l'engranatge planetari, la velocitat de rotació del portasatèl·lits serà el doble que la de l'engranatge solar. Aquest efecte precís d'augment de velocitat és difícil d'aconseguir per als engranatges cilíndrics ordinaris. El més important és que el procés d'augment de velocitat dels engranatges planetaris no és una simple suma de velocitats de rotació, sinó una transmissió de potència més suau a través de la distribució uniforme de múltiples engranatges planetaris, evitant l'impacte i la vibració de la transmissió d'un sol engranatge.
L'estructura compacta és un avantatge significatiu de les aplicacions d'augment de la velocitat dels engranatges planetaris. En comparació amb els mecanismes tradicionals d'augment de la velocitat dels engranatges d'eix paral·lel, els sistemes d'engranatges planetaris utilitzen una disposició coaxial, amb tots els engranatges girant al voltant de l'engranatge solar. Per a la mateixa potència de transmissió, el seu volum és només d'1/3 a 1/2 que el dels mecanismes d'engranatges ordinaris, i el seu pes també es redueix significativament. Aquesta estructura compacta li permet adaptar-se a aplicacions amb espai restringit, com ara sistemes de transmissió auxiliars per a motors d'avions i mòduls d'augment de la velocitat de potència per a instruments de precisió. En els sistemes d'energia dels UAV, els mecanismes d'augment de la velocitat dels engranatges planetaris poden convertir la rotació a baixa velocitat del motor en la rotació a alta velocitat de l'hèlix dins d'un espai limitat del fuselatge, alhora que garanteixen un fuselatge lleuger i milloren la resistència al vol.
Les capacitats de transmissió i distribució de càrrega d'alta eficiència fan que les aplicacions d'augment de la velocitat dels engranatges planetaris siguin més pràctiques. Com que els engranatges planetaris engranen simultàniament amb l'engranatge solar i l'engranatge anular, hi ha més punts de contacte, cosa que resulta en una càrrega per unitat de superfície més petita. Això no només redueix la probabilitat de desgast, sinó que també millora l'eficiència de la transmissió, que normalment arriba al 95%-98%. En els sistemes d'accionament dels vehicles de nova energia, els mecanismes d'augment de la velocitat dels engranatges planetaris converteixen la sortida de baixa velocitat i alt parell del motor en la potència d'alta velocitat que requereixen les rodes. Aquesta transmissió d'energia eficient, alhora que dispersa les càrregues d'impacte durant la conducció, allarga la vida útil del sistema de transmissió. A més, els engranatges planetaris poden aconseguir augments de velocitat en diverses etapes mitjançant múltiples combinacions d'engranatges planetaris, satisfent els requisits d'alta velocitat de diversos escenaris.
La funció d'augment de velocitat dels engranatges planetaris també compta amb una excel·lent estabilitat i escalabilitat. El seu disseny estructural simètric cancel·la les forces radials generades durant la transmissió, reduint la deformació per flexió de l'eix, resultant en un funcionament més suau i menys soroll. En els accionaments articulars dels robots industrials, els mecanismes d'augment de velocitat dels engranatges planetaris poden augmentar amb precisió la velocitat del motor a la velocitat necessària per als moviments del robot, garantint un moviment articular suau i precís. Simultàniament, substituint l'engranatge solar o l'engranatge anular per diferents nombres de dents, la relació de velocitat es pot ajustar de manera flexible per adaptar-se a diversos requisits de treball sense redissenyar l'estructura general de la transmissió, reduint els costos d'aplicació.
Des de la desacceleració fins a l'augment de la velocitat, els sistemes d'engranatges planetaris, amb els seus avantatges estructurals únics, superen les limitacions de les transmissions d'engranatges tradicionals. En els camps industrials moderns que busquen una transmissió eficient, compacta i estable, els engranatges planetaris tenen un paper cada cop més important en l'augment de la velocitat, apareixent a tot arreu, des de l'aeroespacial fins al transport diari, des d'instruments de precisió fins a maquinària pesada. Amb les contínues actualitzacions tecnològiques, els sistemes d'engranatges planetaris optimitzaran encara més el rendiment de l'augment de la velocitat, proporcionant un potent suport de potència per al desenvolupament de més indústries i convertint-se en un "tot terreny" indiscutible en el camp de la transmissió mecànica.
Data de publicació: 18 de novembre de 2025